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新聞資訊
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江蘇江豪發電機組解析《發動機的分類和基本構造》


1. 分類
內燃機,根據其將熱能轉變為機械能的主 要構件的型式,可分為活塞式內燃機和燃氣輪機兩大類。前者又可按活塞運動方式 分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式內燃機兩種。往復 活塞式內燃機應用為廣泛,是本課研究的重點。
發動機(主要指車用往復活塞式內燃機)分類方法很多, 按照不同的分類方法可以把發動機分成不同的類型,下面是其分類情況。
(1) 按照所用燃料分類
內燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機 (圖 1-1)。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機;使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點;汽油機轉速高,質量小, 噪音小,起動容易,制造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟性能和排放性 能都比汽油機好。

(2) 按照行程分類  
內燃機按照完成一個工作循環所需的行程數可分為四行程(沖程)內燃機和二行程(沖程)內燃機( 圖 1-2 ) 。把曲軸轉兩圈(720°) ,活塞在氣缸內上下往復運動四個行程,完成一個工作循環的內燃機稱為四行程(沖程)內燃機;而把曲軸轉一圈 (360°),活塞在氣 缸內上下往復運動兩個行程,完成一個工作循環的內燃機稱為二行程(沖程)內燃機。目前發動機廣泛使用四行程(沖程)內燃機。

(3) 按照冷卻方式分類
內燃機按照冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風 冷發動機 (圖 1-3)。 水冷發動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷 卻水套中進行循環的冷卻液作為冷卻介質進行冷卻的; 而風冷發動機利是 用流動于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻 的。水冷發動機冷卻均勻,工作可靠,冷卻效果好,被廣泛地應用于現代發動 機上。

(4)按照氣缸數目分類
 內燃機按照氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機 (圖 1-4)。僅有一個氣缸的發動機稱為單 缸發動機;有兩個以上氣缸的發動機稱為多缸發動機。如雙缸、三缸、四缸、五、缸 六缸、八缸、十二缸等都是多缸發動機,F代發動機多采用四缸、六缸、八缸 發動機。

(5) 按照氣缸排列方式分類
 內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式和雙列式(圖 1-5)。單列式發動機的各個氣缸排成一列,一般是垂直布置的,但為了降低高度,有時也把氣缸布置成傾斜的甚至水平的;雙列式發動機把氣缸排成兩列,兩列之間的 夾角<180°(一般為 90°) 稱為 V 型發動機,若兩列之間的夾角=180°稱為對置式發動機。www.deityro.com

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